近日官宣豐沙線將恢復(fù)通行后，小編發(fā)現(xiàn)5年前途經(jīng)張家口的那些慢車都陸續(xù)恢復(fù)了，直接上干貨，看看張家口可直通哪里。

1、Z284次 張家口-天津-南京-蘇州-杭州

這是包頭--杭州的Z字頭列車，11月15日起開行。Z是什么意思呢，民間理解為“賊快”，從張家口到杭州全程約21小時(shí)，硬座票價(jià)206元，途經(jīng)天津、徐州、南京、蘇州等華東地區(qū)多個(gè)大站點(diǎn)，小編也曾多次坐這條線路去南方讀書。

2、K598 張家口-保定-石家莊-邯鄲-鄭州-武昌-長沙-廣州

11月16日起開行，也是始發(fā)包頭，終點(diǎn)到廣州，從張家口到廣州雖然需要33個(gè)小時(shí)，但是它價(jià)格香啊，硬座才263元起。對(duì)于小編這種打工人來說，我缺的是時(shí)間么？我缺的是錢哈。更關(guān)鍵的是，此趟車途徑保定、邯鄲、石家莊等河北的大城市，以后去國際莊，睡一覺就到了，去河北的省會(huì)再也不用繞道山西了，而且張家口到石家莊的硬座才60多塊錢，是真的香。這趟車再往南還途經(jīng)河南、湖南兩省的眾多大城市，比如鄭州、武昌、長沙等，張家口再次和世界聯(lián)通~~

3、Z184次 張家口-衡水-菏澤-九江-南昌-惠州-深圳

11月16日起開行，始發(fā)內(nèi)蒙古的巴彥淖爾，終點(diǎn)深圳。張家口到深圳全程28小時(shí)，硬座票價(jià)268元起。這趟車途經(jīng)衡水，穿越山東境內(nèi)的菏澤、安徽阜陽、江西省的九江、南昌、最后終到廣東的深圳，南北跨越了大半個(gè)中國。

4、Z338次 ：張家口-石家莊-鄭州-長沙-岳陽-南寧

11月19日開通。張家口到廣西省會(huì)南寧全程27小時(shí)，硬座票價(jià)285元起，這趟車也途經(jīng)石家莊，等于從“國際張”到“國際莊”，又多了一趟出行選擇。而且這趟車還途經(jīng)山水甲天下的桂林，是時(shí)候來一趟說走就走的旅行了。

5、Z352 張家口-衡水-淄博-青島

11月10日已開通，張家口到青島這趟時(shí)間非常好，全程13小時(shí)，票價(jià)141元起，晚上睡一覺第二天早上到青島旅游，太合適了。而且這趟車途經(jīng)淄博，去吃個(gè)小燒烤也不錯(cuò)。

更多直達(dá)車陸續(xù)開通這還沒完，12月起還將陸續(xù)開行張家口-沈陽、張家口-銀川、張家口-溫州的多趟列車。關(guān)注我，小編將第一時(shí)間為大家播報(bào)。高鐵是速度，慢車是生活，又可以打著牌、嗑著瓜子、和對(duì)面的車友吹著牛，出去旅游了。

“啤酒白酒礦泉水，香煙瓜子火腿腸，各位把腿收一下”。

其實(shí)人生也像一列列車，有人上車，有人下車，沒有人會(huì)陪你走到最后。